【摘 要】
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基于催化裂化(FCC)汽油中含硫化合物和烯烃的分布规律及催化转化行为,成功研制了全馏分FCC汽油预加氢催化剂、重汽油选择性加氢脱硫催化剂、加氢后处理催化剂及辛烷值恢复催
【机 构】
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中国石油石油化工研究院,北京102206
【出 处】
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第七届炼油与石化工业技术进展交流会
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基于催化裂化(FCC)汽油中含硫化合物和烯烃的分布规律及催化转化行为,成功研制了全馏分FCC汽油预加氢催化剂、重汽油选择性加氢脱硫催化剂、加氢后处理催化剂及辛烷值恢复催化剂,根据不同FCC汽油性质及产品目标的差异,成功开发并应用了两类FCC汽油加氢处理工艺——FCC汽油选择性加氢脱硫工艺(DSO技术)及FCC汽油选择性加氢脱硫-加氢改质组合工艺(GARDES、M-DSO技术),且均已实现规模化工业应用.工业标定结果表明:按照国Ⅴ标准清洁汽油生产方案,采用上述技术处理硫含量为90.5～101.0μg/g、烯烃体积含量为34.6％～40.5％的FCC汽油,产品研究法辛烷值损失0.6～1.0个单位,具有原料适应性强、脱硫活性高、选择性好等特点,实现了FCC汽油脱硫、降烯烃和保持辛烷值的目标,可满足中国石油汽油质量升级的需要.
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