【摘 要】
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以扬州瘦西湖盾构隧道穿越膨胀性粘土地层停机时引起的开挖面失稳及地表塌陷现象为研究对象,通过地层粘土浸水膨胀、崩解试验,结合现场实测资料,分析地表塌陷的原因、推测发
【机 构】
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河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室,南京210098;河海大学土木与交通学院,南京210098中铁十四局集团有限公司,济南250014南通职业大学建筑工程学院,南通226007
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以扬州瘦西湖盾构隧道穿越膨胀性粘土地层停机时引起的开挖面失稳及地表塌陷现象为研究对象,通过地层粘土浸水膨胀、崩解试验,结合现场实测资料,分析地表塌陷的原因、推测发生过程.结果表明:泥水盾构在膨胀性粘土地层停机时,泥浆持续渗透引起开挖面前方土体膨胀、崩解和剥落是导致开挖面失稳的原因;该失稳过程可以分为4个阶段:泥浆渗透阶段、开挖面前方土体膨胀崩解阶段、开挖面上方土体塌落阶段、塌落发展到地表形成地表塌陷阶段;泥水盾构在膨胀性粘土地层停机时,可采取稠泥浆、短停机的方法,每次停机时间控制在2天以内,可以有效地控制开挖面稳定,防止地表塌陷的发生.
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