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复合驱动是以节能为目标的汽车回收减速、制动能量的系统,该系统受汽车运行工况、使用环境的影响较大.控制系统根据实际情况适时控制能量回收与释放的转换,适度控制能量回收与释放的强度,控制过程以驾驶人员意图为前题,以实际运行参数为依据,以提高动力性,降低油耗、排放,减少磨损为目标.
汽车复合驱动系统中的自动控制
【摘 要】
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复合驱动是以节能为目标的汽车回收减速、制动能量的系统,该系统受汽车运行工况、使用环境的影响较大.控制系统根据实际情况适时控制能量回收与释放的转换,适度控制能量回收与释放的强度,控制过程以驾驶人员意图为前题,以实际运行参数为依据,以提高动力性,降低油耗、排放,减少磨损为目标.
【机 构】
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东北农业大学
【出 处】
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中国汽车工程学会2003学术年会
【发表日期】
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2003年5期
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