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在底盘测功机上通过全流稀释取样法，对三种不同型号的轻型柴油轿车，分别采用硫含量为50ppm和350ppm的两种燃油进行NEDC循环测试。试验对比分析了装有DPF后处理装置的车辆和没有后处理装置的车辆在分别不同燃油试验下的颗粒物数目及质量的排放情况。试验结果表明，在相同测试工况下，使用50ppm的燃油时，颗粒物质量的比排放要比使用350ppm燃油时降低30％以上，然而颗粒物数目排放却增加了近20％；通过同型号的车对比试验，安装DPF后，颗粒物数目排放降低率可达99％，质量排放降低率在90％以上。