【摘 要】
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用有限元方法，以全钢子午线轮胎为对象，对轮胎垂直承载机制和载荷传递路径进行了分析。轮胎的承载机制主要为充气后受拉伸预应力帘线的松弛。本文定义胎体帘线预拉伸松弛合力与
【机 构】
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清华大学汽车工程系,汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084
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用有限元方法，以全钢子午线轮胎为对象，对轮胎垂直承载机制和载荷传递路径进行了分析。轮胎的承载机制主要为充气后受拉伸预应力帘线的松弛。本文定义胎体帘线预拉伸松弛合力与载荷比为气压-帘线承载分担率。通过精细的材料本构参数研究和非线性有限元分析，得到了轮胎帘线受力分布和承载松弛规律，澄清了轮胎气压、胎侧弯曲刚度和轮胎结构对轮胎载荷传递的影响。橡胶的本构参数由单拉、等双轴拉伸和纯剪切实验得到。帘线的性能由单拉得剑。数值研究了不同气压、载荷、滚动速度、障碍物等参数对气压-帘线承载贡献的影响。本文的研究澄清了轮胎的主要承载机制和载荷传递路径，对全钢载重子午线轮胎，气压-帘线总承载分担率为60%左右。
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