【摘 要】
：
桩筏基础筏板大体积混凝土防裂,由于筏板面积一般较大,受到桩基础锚固、筏板与地基的摩擦及相邻块的挤压等约束而不能自由伸缩,所以温度控制应该用基础温差而不能用内外温差作为标准;温控措施以降低温升幅度和采用膨胀补偿为主.本文介绍采用降低水化热措施、通水人工冷却降低水化热温升和掺膨胀剂补偿收缩相结合的方法,经实践取得很好效果.
【机 构】
：
广东水电二局股份有限公司,广州,100024
论文部分内容阅读
桩筏基础筏板大体积混凝土防裂,由于筏板面积一般较大,受到桩基础锚固、筏板与地基的摩擦及相邻块的挤压等约束而不能自由伸缩,所以温度控制应该用基础温差而不能用内外温差作为标准;温控措施以降低温升幅度和采用膨胀补偿为主.本文介绍采用降低水化热措施、通水人工冷却降低水化热温升和掺膨胀剂补偿收缩相结合的方法,经实践取得很好效果.
其他文献
本文介绍无缝施工技术在南京方正大厦超长大底板的应用，采用UEA-H补偿收缩混凝土,合理运用无缝设计施工技术,有效控制超长大底板裂渗问题。
本文分析了混凝土裂纹的类型,产生的原因,并论述从混凝土设计、材料、生产、施工等方面的系统施工控制方法。
本文通过对天津岩帅YS膨胀剂在国家体育场及奥林匹克公园中心区地下联系通道工程,大体积混凝土及地下墙体混凝土中的试验与应用情况分析,总结了膨胀荆在大体积混凝土和地下墙体混凝土试验与应用中应注意的部分问题.
本文通过对比在泵送混凝土中将膨胀剂等量取代混凝土胶凝材料与不掺膨胀剂泵送混凝土两种情况下,研究膨胀剂等量取代胶凝材料对混凝土坍落度损失和强度的影响.
本文采用页岩陶粒轻骨料,配置出28d抗压强度为64.6MPa的高强轻骨料混凝土,并研究膨胀剂和弓形钢纤维增强该混凝土的效果.试验结果表明,在带模养护条件下,膨胀剂在一定掺量内可小幅增强该混凝土;而钢纤维可明显增强该混凝土,且随体积掺量的提高而效果显著;在同时掺入膨胀剂和钢纤维时,可产生协同增效效果,使该混凝土的抗压、抗折及劈裂抗拉强度均有更显著的增长.
鞍钢集团公司新建2150轧机工程,钢卷库主厂房全厂228 m,宽168 m,分别由36 m跨3跨、30 m跨2跨组成.建筑面积34 704 m2,排架承重柱为钢管混凝土结构,形成阶梯形4肢和双肢.钢管分别为φ700×12×14 000 mm84根、φ550×10 200 mm80根.按工程网络计划,钢管混凝土被安排在冬期负温条件下施工.本文研究钢管混凝土结构特点及冬期施工难点，施工技术要点， 技术
杨柳青购物广场采用HCSA高性能混凝土膨胀剂配制高性能补偿收缩混凝土,用于超长结构的裂渗控制,取得良好的抗裂防渗效果.
国典大厦地下室混凝土属于大体积高强度等级抗渗混凝土,并且各层楼板混凝土还采用了空心管技术,这就对混凝土的质量和施工提出了相当高的要求.采用了ZY补偿收缩混凝土技术获得成功.
湖南通程实业集团有限公司投资建设的湖南通程星沙商业广场工程,由湖南省建筑设计破院设计、湖南省六建公司承建.该工程地下一层,地上部分进行覆土、绿化,地下室底板长约297 m,宽约145 m,混凝土方量4万余m3,是集商业、餐饮、休闲、娱乐为一体的政府绿化广场.该工程底板厚度为60 cm、墙板35 cm,顶板厚15 cm,混凝土设计要求强度等级为C35、抗渗等级S10.由于该工程属于超长结构工程,施工
北京首都国际机场西区应急改造工程由北京首都国际机场股份有限公司投资兴建、中国民航机场规划设计研究总院设计,由河北建设集团有限公司和中港一航局施工.共八座滑行道桥.底板、外墙混凝土设计标号C30 S8.是国家重点工程之一.本文介绍ZY补偿收缩混凝土在首都机场西区应急改造工程中的应用。