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从驾驶员主观感受出发，运用Fisher提出的组前概率模型方法，建立了四路双向四车道交叉口的交通状态判别模型，通过把观测数据代入建立的组前概率分析方程组检验可知，该模型状态模拟的准确率达到73.33％。得出的结果与传统的交叉口交通流率比评价有很好的一致性，但是可以更好的从主观感受角度界定交叉口的交通状态。消除由于整个交叉口交通流率比较小，而单车道交通流率比比过大造成随机延误影响交通状态判断情况的出现。因此。模型可以更好的界定交叉口的交通状态。