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介绍385/65R22.5宽基全钢载重子午线轮胎带束层结构优化设计。基于我公司轮胎外轮廓设计，带束层由4层结构改为3层带束层加2层0°带束层结构。改进后轮胎接地印痕更合理，接地面积增大5％，接地压力分布更均匀且平均压力更小，耐久性试验时间延长25％。
38S/6SR22.5宽基全钢载重子午线轮胎带束层结构优化设计
【摘 要】
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介绍385/65R22.5宽基全钢载重子午线轮胎带束层结构优化设计。基于我公司轮胎外轮廓设计，带束层由4层结构改为3层带束层加2层0°带束层结构。改进后轮胎接地印痕更合理，接
【机 构】
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兴源轮胎集团有限公司，山东 东营 257336
【出 处】
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“玲珑轮胎杯”第17届中国轮胎技术研讨会
【发表日期】
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2012年期
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