【摘 要】
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为保护环境，世界各国对发动机燃料的组成提出了更加严格限制，以降低有害物质的排放。我国已于2003年7月1日开始在北京、上海、广州三大城市执行新的汽油标准，要求汽油中的硫含量不得高于800μg/g，并计划于2005年在三大城市销售硫含量小于200μg/g的汽油。与此同时，汽车行业也采取了强制安装尾气转化器的措施以进一步降低有害物质的排放。本文采用干混法制备了汽油脱硫吸附剂，并利用固定床反应装置对脱硫
【机 构】
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石油大学(华东)化学化工学院 中国石化齐鲁石化分公司研究院
【出 处】
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中国石化中国石油催化裂化协作组第十届年会
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为保护环境，世界各国对发动机燃料的组成提出了更加严格限制，以降低有害物质的排放。我国已于2003年7月1日开始在北京、上海、广州三大城市执行新的汽油标准，要求汽油中的硫含量不得高于800μg/g，并计划于2005年在三大城市销售硫含量小于200μg/g的汽油。与此同时，汽车行业也采取了强制安装尾气转化器的措施以进一步降低有害物质的排放。本文采用干混法制备了汽油脱硫吸附剂，并利用固定床反应装置对脱硫吸剂进行了考察。
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随着环保要求的提高，我国要求2003年4月车用汽油出厂指标必须达到清洁汽油标准，汽油硫含量降到800ppm以下。目前我厂催化裂化汽油硫含量在850～1000ppm之间，最高时超过1200ppm，为满足新标准的要求，探索一种既经济又切实有效降低催化裂化汽油硫含量的方法，已成为当务之急。使用降低催化裂化汽油硫含量的助剂具有费用低、见效快、加剂量易于控制、使用方便的特点。为尽快解决汽油硫含量高的问题，催
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