【摘 要】
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300km/h高速列车车体用铝合金型材的研究与生产是一项复杂的系统工程.车体铝型材一般具有大型(均有10余米长)、大断面、薄壁、扁宽等特征,并且对力学性能、焊接性能、抗腐蚀性和尺寸精度的要求都比较高,所以生产车体型材不仅需要优良的工艺技术,而且对企业的生产管理水平也提出了很高的要求.
【出 处】
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Lw2013第五届铝型材技术(国际)论坛
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300km/h高速列车车体用铝合金型材的研究与生产是一项复杂的系统工程.车体铝型材一般具有大型(均有10余米长)、大断面、薄壁、扁宽等特征,并且对力学性能、焊接性能、抗腐蚀性和尺寸精度的要求都比较高,所以生产车体型材不仅需要优良的工艺技术,而且对企业的生产管理水平也提出了很高的要求.
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