大型客车正面碰撞有限元分析

来源 :中国客车行业发展论坛暨2008年中国客车学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:AJGSUN
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
采用ANSYS/LS-DYNA对某6120型大客车进行了正面碰痊的有限元分析,得到了骨架的变形特点,以及客车前部的变形特征和驾驶员生存空间的大小,并提出了改进意见,其结果为后续的设计研究提供了参考。
其他文献
随着电子电器件在客车上应用的增多,客车的电磁兼容性问题越来越突出,已关系到车辆运行的安全性、环保性、节能性、舒适性等综合性能是否能可靠性地得到保障。文章概述客车电磁
主要对欧盟(EU)、联合国欧洲经济委员会(UN/11CE)客车型式批准体系e/E-mark认证体系的关系、认证流程、认证标志、认证要求及目录等进行了论述。
以某型电控空气悬架客车为研究对象,结合GB/T 6792-1996《客车车身骨架应力、形变测量方法》中规定的测量工况实现方法,提出了一种符合空气悬架客车电测工况条件的有限元边界处
本文介绍了如何利用三坐标测量机(WTUTOR软件系统)测量不规则零件的跳动,以两个典型零件曲轴拐径(连杆径)端面跳动的测量和缸盖气阀座的跳动测量为例,具体谈了如何通过DEAPPL
本文针对四型SP系列电磁气体燃料喷射阀,简述其工作原理、结构特点、性能参数及用途等,并对其流量特性作了理论分析及试验研究,对目前我国大力发燕尾服的天然气等气体代用燃
本文从燃料特性、燃烧理论和特点等方面阐述了天然气发动机和柴油机的主要区别,分析了天然气作为新型燃料的使用特点和应用前景.
利用发动机台架模拟汽车冷起动工况,研究了不同结构和尺度的沸石分子筛对汽油机冷起动未燃碳氢捕集过程的影响,并提出了评价HC捕集器性能的指标.根据捕集器与三效催化转化器
依据一辆某型12 m大客车的9万多千米试验结果,探讨了大客车的可靠性试验与评价,分析了试验样车的可靠性指标及与国内外水平比较。
简述汽车电动助力转向系统的研究现状,分析电动助力转向系统的结构与工作原理及其主要构件,并展望了电动助力转向系统的发展前景。
以车道识别为研究对象,以提高客运车辆主动安全性能为目的,在理论分析和实验基础上,采用整体设计与局部设计相结合的方法,完成了以机器视觉为基础的车道识别的研究。