【摘 要】
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为解决城市交通面临的道路资源紧约束和交通拥堵常态化问题,国内外不同城市以智能交通手段为依托,在收费领域开展技术创新和实践以提升道路通行效率和出行服务水平。从智能交
【机 构】
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深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司; 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室;
【基金项目】
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深圳市战略性新兴产业发展专项资金2018年第二批扶持计划(深发改[2018]1491号)
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为解决城市交通面临的道路资源紧约束和交通拥堵常态化问题,国内外不同城市以智能交通手段为依托,在收费领域开展技术创新和实践以提升道路通行效率和出行服务水平。从智能交通收费技术的应用现状出发,重点研究高速公路ETC收费、新加坡道路拥堵收费和伦敦中央拥堵区收费等方案的关键技术和策略支撑,探讨了车载设备和无车载设备两种模式下各种收费技术的局限性和适应性,结合新时期技术的演变趋势研判智能交通收费技术的发展方向,并从政策导向、制度保障、技术演进和应用服务等维度提出发展思考,以期为智能交通收费的应用拓展提供有益借鉴。
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