使用未处理海砂制备超高性能混凝土及性能研究

来源 :湖南大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:cecil666666
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
未处理海砂的氯离子含量高,会加速钢筋的锈蚀,需经过淡化处理后方可安全使用,但沿海地区淡水资源匮乏,淡化海砂成本过高,因此如何安全合理地利用未处理海砂,成为工程师们需要思考的问题。利用超高性能混凝土(Ultra-High Performance Concrete,UHPC)耐久性能优异的特点,本文提出将未处理海砂用于制备UHPC,实现对未处理海砂的安全利用,通过胶砂和混凝土实验研究了海砂UHPC的力学性能和耐久性能,得出的主要结论如下:(1)综合考虑力学性能和工作性能,海砂UHPC基体的推荐配合比为水泥:降粘剂:硅灰:海砂:水:消泡剂=0.7:0.15:0.15:1.0:0.16:0.08%。(2)当钢纤维体积掺量不超过1.5%时,随着钢纤维体积掺量的增加,海砂UHPC的抗压强度和抗折强度明显提高,继续提高钢纤维掺量对强度的增幅效果明显降低。考虑到经济性和力学性能,建议钢纤维体积掺量为1.5%。(3)当钢纤维体积掺量为1.5%时,混杂体积掺量0.75%以内的PVA纤维对强度影响不大,但流动性明显降低。(4)进行90℃热养护的海砂UHPC,与4d抗压强度相比,经标养后7d龄期的抗压强度明显降低,而70℃热养护则没有降低,当70℃蒸汽养护时间超过2d后,延长蒸汽养护时间对强度的提高幅度不大。(5)海砂UHPC的力学性能和耐久性能可以满足GB/T31387-2015《活性粉末混凝土》对UHPC性能的要求。(6)海砂UHPC的总氯离子浓度越高,氯离子结合度越低。当掺入海水时,偏高岭土能明显提高基体的氯离子固化性能,不掺海水时,偏高岭土反而不利于氯离子固化。与标准养护相比,70℃蒸汽养护会降低基体的氯离子固化性能。(7)使用半电池电位法来评判UHPC内部钢筋的锈蚀情况可能导致误判。在浸烘循环40次后,石英砂UHPC半电池电位始终保持在正向大于-200mV,按照水工标准的评判方法,发生锈蚀的概率低于10%,但破型后6根钢筋有2根锈蚀,锈蚀概率为33%。不掺偏高岭土的海砂UHPC电位始终正向大于-260mV,但掺入偏高岭土后,电位明显降低,最低可达到-668mV,所有海砂UHPC内部的钢筋均未锈蚀,对于掺偏高岭土的海砂UHPC而言,不宜用半电池电位来评判钢筋的锈蚀情况。
其他文献
液压与气压传动是机电类专业重要的一门专业基础课程,有较强的理论性和实践性,结合现代教学课时量减少的实际情况,在分析当前教学存在实际问题的情况下,在教学目标、教学内容
我国水泥行业装备产业的技术水平和生产能力均已达到国际先进水平。单条生产线的产能越来越大,自动化水平越来越高,各项技术经济指标越来越理想,正逐渐顺应着世界水泥工业新型于
在当前农村地区老龄化加剧的背景下,如何更好的解决农村地区养老问题已经成为社会关注的热点。为了弥补传统家庭养老的不足、提高老年人的生活质量,居家养老服务应运而生。S
2015年11月底,美国国防部高级研究项目局(DARPA)取消利用改进的F-15战斗机发射小卫星的"机载发射辅助空间进入"(ALASA)项目,主要原因是空中存储单组元液体火箭燃料"一氧化二氮—乙炔
结合国家人力资源和社会保障部关于"技工院校一体化课程教学改革试点工作方案"的文件精神,对中职数控专业项目课程的改革进行了探讨,力图通过课改,为企业培养更多的实用型数控
随着我国城市化进程的不断深入,以地铁为代表的城市轨道交通系统已成为城市交通系统中不可或缺的一环。当前,大客流已经成为许多地铁车站的运营常态。大客流情况下,一方面地
为做好经常性社会捐助工作,进一步加强制度建设,针对当前捐助工作中存在和急需解决的问题提出几条新的思路,以期能够从完善制度建设的层面对今后的工作有所帮助.
技术的进步驱使人类社会走向信息时代',网络空间'已成为国家的'第五疆域',网络空间安全上升至国家战略高度。网络空间的竞争,归根结底是人才的竞争.在《网络
通过中厚板弯曲成形试验,获取典型样件弯曲成形试验的回弹数据,并对数据进行整理、分析,为中厚板弯曲成形模的设计提供可靠的依据,提高其设计水平和弯曲成形质量.
第一部分显微镜下多血管炎外周血CD4+T淋巴细胞TLR/MyD88信号通路基因表达谱的研究【目的】本实验运用基因芯片技术检测显微镜下多血管炎活动期患者外周血CD4+T淋巴细胞TLR/M