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港口进行属地化管理以后,出于对地方利益最大化的追求,各地政府对港口的投资建设大力支持,以保证能在区域港口竞争中占据优势。在此地方的“个人利益”与整个区域或国家的“集体利益”可能会发生冲突。本文试图从单个地区和地区间港口投资建设两个角度出发,用经济学相关理论来分析港口投资建设决策的具体情况。