切换导航
文档转换
企业服务
Action
Another action
Something else here
Separated link
One more separated link
vip购买
不 限
期刊论文
硕博论文
会议论文
报 纸
英文论文
全文
主题
作者
摘要
关键词
搜索
您的位置
首页
会议论文
UGWAVE在航空发动机设计中的应用
UGWAVE在航空发动机设计中的应用
来源 :中国航空学会第十四届发动机结构强度振动学术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:l_zhanghk
【摘 要】
:
本文介绍了UG/WAVE的特点和功能,研究了UG/WAVE技术及其内涵,在实际中应用的优点和应用领域,以某型航空发动机某组件为例,探讨了利用该技术在航空发动机上建立自项向下的产品模型
【作 者】
:
牛耕
【机 构】
:
北京航空航天大学能源与动力工程学院
【出 处】
:
中国航空学会第十四届发动机结构强度振动学术研讨会
【发表日期】
:
2008年10期
【关键词】
:
UG/WAV技术
航空发动机
产品设计
下载到本地 , 更方便阅读
下载此文
赞助VIP
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文介绍了UG/WAVE的特点和功能,研究了UG/WAVE技术及其内涵,在实际中应用的优点和应用领域,以某型航空发动机某组件为例,探讨了利用该技术在航空发动机上建立自项向下的产品模型的方法的可行性。
其他文献
航空发动机数字化维修系统研究
为了提高我国航空企业在航空发动机维修市场领域的竞争力,必须降低成本、提高企业效益、改变现有的维修系统.通过分析航空发动机企业在开展数字化维修系统方面的基本现状,对
会议
航空发动机
维修系统
流程优化
并行工程
某型发动机涡轮盘低循环疲劳试验与分析
简要介绍某型发动机涡轮盘的强度计算,以确定涡轮盘危险部位。并进行涡轮盘的低循环疲劳试验,重点考核危险部位,以确定其循环寿命,为该型发动机的适航、延寿提供理论依据,为以后同
会议
涡轮盘
疲劳试验
航空发动机
基于主模型技术的复杂产品协同设计与仿真研究*
针对复杂产品协同设计与仿真过程中难以实现多学科领域的信息共享和自由转换的技术瓶颈,本文引入产品主模型技术,提出基于复杂产品主模型的协同设计与仿真,并深入研究了支持
会议
某型发动机第3级涡轮工作叶片改进设计
涡轮工作叶片工作在高温、高压的燃气流通道中,承受自身高速旋转产生的巨大离心力。在叶片本身的设计中,也存在强度薄弱的环节,因此,在长时间的工作中,在强度薄弱及受力复杂的部位
会议
涡轮叶片
疲劳断裂
强度设计
航空发动机
压气机转子叶片高周疲劳裂纹排故研究
转子叶片是航空发动机的关键部件,其产生裂纹将直接影响发动机的可靠性和寿命。本文通过试验间振动特性试验和台架动频、动应力试验研究的方法简介了该类故障排除的思路。
会议
航空发动机
转子叶片
疲劳裂纹
故障排除
某燃油泵调节器在地面试车过程中传动杆断裂原因分析
强度分析是机械设计中经常需要进行的工作。本文综合冶金、液压传动、强度理论等知识,对某燃油泵调节器在地面台架试车过程中传动杆断裂的原因进行了分析。
会议
传动杆
断裂分析
航空发动机
燃油泵调节器
地面试车
高速滑动摩擦工况下端面密封及液体静压轴承的改进
本文针对某型机滑油泵多次出现的在结构中起端面密封、滑动轴承及液体静压轴承作用的石墨制上支撑衬套沿周裂纹破损情况,提出对上支撑衬套的材料更改为锡青铜(ZQSn10-1或ZCuSn
会议
航空发动机
油泵油泵
端面密封
滑动轴承
液体静压轴承
强度计算
某型发动机压气机转子叶片叶尖裂纹排故方案试验验证
本文针对某型发动机压气机转子叶片叶尖裂纹制定的四种排故方案进行振动特性、应力分布测量及台架动频动应力测量对比试验,对排故方案的优劣作出评价从而确定排故方案。试验表
会议
航空发动机
压气机
转子叶片
叶尖裂纹
故障排除
如何解决TT传动系统电子束焊零件的探伤问题
按设计图纸要求,TT传动系统中的电子束焊缝组件需要用“deltashuttle”法进行超声波检测,但该方面的任何信息和资料AGUSTA公司拒绝提供。零件送到意大利检测,不仅费钱而且费时,难
会议
超声波检测
射线检测
纵波入射法
电子束焊缝
航空发动机
传动系统
零件探伤
某型发动机Ⅱ级涡轮工作叶片使用环境分析及更换材料的建议
文章分析了某型发动机Ⅱ级涡轮叶片的工作环境,指出该叶片所使用材料的不足之处,提出了更换叶片材料的建议。
会议
航空发动机
涡轮叶片
材料更换
使用环境
与本文相关的学术论文