【摘 要】
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本次研究以湛江海湾大桥为工程背景,介绍了通车前全桥模态测试试验,采用频域识别的峰值法识别出全桥的模态频率、模态阻尼和模态振型,同时利用随机子空间法确保试验结果的可
【机 构】
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华南理工大学交通学院,广州,510640
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本次研究以湛江海湾大桥为工程背景,介绍了通车前全桥模态测试试验,采用频域识别的峰值法识别出全桥的模态频率、模态阻尼和模态振型,同时利用随机子空间法确保试验结果的可靠性,并与实桥有限元模型分析结果进行比较,两者吻合程度良好。然后利用试验的结果指导模型的修正,使理论结果更趋完善和合理。最后总结了本次试验的经验,对模态试验提出改进的建议。
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