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针对某混联式布置形式分析确定了车辆行驶模式、模式切换过渡算法、耦合机构控制算法和制动控制策略，提出了基于逻辑规则门限方法的整车控制策略。利用Cruise和Matlab软件，在Udc_auto循环工况下进行联合仿真。仿真结果表明：模式切换稳定，车速跟踪效果好，控制策略和算法是可行的。
混联式混合动力汽车控制策略仿真研究
【摘 要】
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针对某混联式布置形式分析确定了车辆行驶模式、模式切换过渡算法、耦合机构控制算法和制动控制策略，提出了基于逻辑规则门限方法的整车控制策略。利用Cruise和Matlab软件
【机 构】
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北京理工大学机械与车辆工程学院,北京100081
【出 处】
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2009北京汽车工程学会学术年会
【发表日期】
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2009年12期
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