【摘 要】
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研究了氮气流中,以氧化物粉末(PbO,B2O3,ZnO,Fe2O3,TiO2,MoO3,NiO,CuO 和PbMoO4)为固体润滑剂,Ti3SiC2 自配副室温至700 ℃的摩擦学性能.实验结果表明,在氮气流中,Ti3SiC2 自配副的摩擦系数维持在较高的值(0.9),且基本不随温度和滑动距离的变化而变化；Ti3SiC2 栓和盘的磨损率分别为10-3 mm3/N m 和10-2 mm3/Nm,且不
【机 构】
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中国科学院兰州化学物理研究所 固体润滑国家重点实验室,甘肃 兰州 730000;中国科学院 北京研究生院,北京 100049
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研究了氮气流中,以氧化物粉末(PbO,B2O3,ZnO,Fe2O3,TiO2,MoO3,NiO,CuO 和PbMoO4)为固体润滑剂,Ti3SiC2 自配副室温至700 ℃的摩擦学性能.实验结果表明,在氮气流中,Ti3SiC2 自配副的摩擦系数维持在较高的值(0.9),且基本不随温度和滑动距离的变化而变化；Ti3SiC2 栓和盘的磨损率分别为10-3 mm3/N m 和10-2 mm3/Nm,且不随温度的变化而变化；Ti3SiC2 的磨损机制以机械磨损为主.氧化物润滑下,Ti3SiC2 自配副的磨损大大减小,磨损率处于10-5 至10-7 mm3/N m.根据氧化物的摩擦系数-温度特性,将氧化物分为三类：Ⅰ,PbO 和B2O3 摩擦系数随温度的升高先减小后增大.Ⅱ,ZnO,Fe2O3,TiO2,MoO3和PbMoO4,摩擦系数随温度的升高而减小.Ⅲ,NiO 和CuO,摩擦系数随温度升高先增大后减小.氧化物润滑效果差异的直接原因是氧化物的剪切强度存在差异,硬度小,层间结合弱层状氧化物其润滑效果好.
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