随着多条山区高速铁路的建成通车,高达20m～60m的空心高墩越来越多的被应用在实际工程中,空心高墩的设计逐渐成为了研究重点。为了研究出常用简支梁空心墩墩型的优缺点和适用范围,以及为山区高速铁路的空心墩墩型提供较大的选择空间,本文对圆端形和矩形两种墩型的五种方案桥墩的景观合理性、工程量、刚度控制及施工合理性、实用性等方面进行比选研究:(1)圆端形截面,墩身同一坡度(不分节);(2)圆端形截面,墩身坡度分节,墩顶采用同一尺寸;(3)矩形截面,墩身同一坡度(不分节);(4)矩形截面,墩身坡度分节,墩顶采用同一尺寸;(5)矩形截面,墩身坡度分节,墩顶纵向尺寸根据不同墩高范围而不同。总结出高速铁路空心墩设计的规律。本文研究提出的矩形分节的空心墩较圆端形空心墩更加节省工程量且模板导用率高,但适用范围稍小。本文的分析比选结果可为同类桥梁设计提供一定的参考。