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面向船舶可视导航的通航环境表示可以提高驾驶员在能见度不良及夜间情况下的瞭望效果。通过分析船舶导航决策对环境数据组织管理和多维可视化分析的需求，构建了通航环境表示的概念模型，将多源异构信息及环境要素的几何模型、物理模型和过程模型融合、集成到统一的时空框架内，并结合通航环境要素多维、动态、边界模糊等特点，构建了通航环境动态三维表示的数据模型，刻画多维环境数据在空间、时间、语义和分辨率4 个方面的特征及关系，以利于对船舶可视导航的综合分析。以长江武汉水域通航环境数据为例，对以上模型、技术进行了工程实现，验证了该环境表示方法的实用性与有效性。