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基于一非线性规则节理岩体组成模式，透过数值仿真途径探讨岩栓对于岩石隧道的支撑功效。所采用的岩体组成模式考虑岩石材料与节理面的力学特性以及节理面的空间分布，不仅可模拟节理岩体的完整应力应变曲线，亦可描述节理面所造成的强度与变形异向性。数值模拟结果发现，岩栓可增加特定位置的节理面正向应力，进而提高其强度与劲度，束制节理面移动与剪胀，发挥其对隧道的支撑功效。