【摘 要】
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为了掌握浙江工商大学体育场膜结构屋面罩棚的风压分布情况，进行了风洞试验研究。由计算机对数据进行采集，处理后得到膜结构表面各点风压系数及风压的时程值、平均值、均方根值和峰值等设计技术参数。通过对实验数据的总结和分析，发现风压系数平均值分布规律性明显，能体现屋面流场分布情况，膜结构屋面上表面主要分布为负压，迎风边缘突出部位较大，下表面风压分布具有钝体外形的特点；罩篷端部的风压系数要大于荷载规范中提供的
【机 构】
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河南大学土木建筑学院，开封 475004 开封市中宏金属工程有限公司，开封 475000
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为了掌握浙江工商大学体育场膜结构屋面罩棚的风压分布情况，进行了风洞试验研究。由计算机对数据进行采集，处理后得到膜结构表面各点风压系数及风压的时程值、平均值、均方根值和峰值等设计技术参数。通过对实验数据的总结和分析，发现风压系数平均值分布规律性明显，能体现屋面流场分布情况，膜结构屋面上表面主要分布为负压，迎风边缘突出部位较大，下表面风压分布具有钝体外形的特点；罩篷端部的风压系数要大于荷载规范中提供的值，尤其在背风向风压系数与荷载规范值区别较大。
其他文献
焊接管节点大量应用于海洋平台和空间结构中，由于节点部位存在残余应力和应力集中，所以管节点是疲劳破坏的关键部位。对焊接管节点疲劳寿命的计算主要采用热点应力幅法(S-N曲线)，通过计算交变荷载作用下管节点焊接部位的最大应力幅值来估计发生疲劳破坏前管节点所能承受的荷载循环次数。热点应力幅的值可通过计算焊接部位应力集中系数得到。关于管节点的应力集中系数计算，国内外很多研究结果提供了相应的参数公式。这些参数
在2008年春运期间对武昌火车站站房大跨度楼面结构进行的现场竖向振动测试结果表明，站房楼面结构竖向振动除受候车人群活动影响外，火车过站等环境因素对站房楼面结构竖向振动影响不能忽略。同时用有限元计算分析了节律运动时结构的动力响应，对比实测与理论分析结果表明二者具有较好的一致性，提供了结构舒适度评估的一种有效方法。实测和计算结果表明武昌火车站大跨楼面结构竖向振动舒适度满足限值要求。
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作为柔性体系的索穹顶结构在整个施工张拉过程中，各构件的节点存在较大的刚体位移，给具体的施工和模拟分析均带来了很大的难度。为了解决上述问题，提出了一种分层顶升竖杆的新成形方法，有效解决了以往成形方法中杆件刚体位移大，难以准确把握的缺点。采用非线性时变分析方法对该方法的施工全过程进行跟踪分析，并通过直径为6m的索穹顶结构模型进行试验验证，理论与试验对比结果表明分层顶升竖杆成形方法是可行、高效的。
本文根据国家游泳中心工程内部气枕安装的施工条件，提出了移动式脚手架体系，介绍了下部支承架体和上部移动平台的结构构成。通过对支承体系的整体建模并考虑结构的几何非线性，分析了结构整体稳定。数值分析和工程实践表明，该体系强度高，整体稳定性好。对施工场地面积较大，内部净空较大工程，该体系具有节约成本，加快施上进度的优点。
为模拟和控制索杆张力体系施工各阶段平衡态过程，提出了一种基于动力松弛法的平衡态找形分析方法。首先采用曲线单元建立已知原长的构件变形后节点坐标与构件内力之间的关系，然后采用动力松弛法不断修正节点坐标和节点不平衡力直至体系达到平衡态、节点不平衡力为零。算例分析表明，基于动力松弛法的平衡态找形分析方法是正确的，张拉外圈斜索到位的施工成形方案是可行的，可应用于实际工程的施工张拉。
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