【摘 要】
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为测量轴对称通气模型前体及全流道的6分量气动载荷,需研制一台特种环式应变天平.该天平研制面临天平空间布局受限、模型重量大于法向气动载荷,以及力与力矩不匹配等问题,对
【机 构】
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中国空气动力研究与发展中心超高速所,四川绵阳621000;高超声速冲压发动机技术国防科技重点实验室,四川绵阳621000中国空气动力研究与发展中心超高速所,四川绵阳621000
【出 处】
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中国空气动力学会测控专业委员会六届四次空气动力测控技术交流会
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为测量轴对称通气模型前体及全流道的6分量气动载荷,需研制一台特种环式应变天平.该天平研制面临天平空间布局受限、模型重量大于法向气动载荷,以及力与力矩不匹配等问题,对天平各分量灵敏度匹配设计、控制其余分量对轴向分量的干扰等造成带来较大难度.通过采用内外环嵌套的、增大轴向力元件抗弯矩能力和电桥互补设计等措施,减小各分量对轴向力测量的干扰;同时通过对典型四柱梁结构的优化设计,解决其余分量力与力矩分量的载荷、灵敏度匹配问题.天平静校及风洞试验结果表明,天平的技术指标达到规范指标要求,获得的测力试验结果可靠.
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