【摘 要】
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本研究使用不同硬化能参数之烧结合金钢,分别压制成正齿轮胚体与扇型耐磨耗胚体,再同时进行1120℃×30分钟的烧结,而后以48℃/min.的冷却速率来控制烧结钢的相变化,接着再将烧结态合金钢施以相同烧结条件之渗铜处理,最后对烧结体进行表面硬度、耐磨耗性、与齿轮特性等试验.研究结果显示渗铜处理对烧结硬化合金铜的硬度、齿破裂负载以及耐磨耗性均有提升的效果,惟对齿轮精度则有劣化的影响。在耐磨耗性的研究中,
【机 构】
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中州技术学院机电系 南开技术学院机械系
【出 处】
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2007全国粉末冶金学术及应用技术会议暨海峡两岸粉末冶金技术研讨会
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本研究使用不同硬化能参数之烧结合金钢,分别压制成正齿轮胚体与扇型耐磨耗胚体,再同时进行1120℃×30分钟的烧结,而后以48℃/min.的冷却速率来控制烧结钢的相变化,接着再将烧结态合金钢施以相同烧结条件之渗铜处理,最后对烧结体进行表面硬度、耐磨耗性、与齿轮特性等试验.研究结果显示渗铜处理对烧结硬化合金铜的硬度、齿破裂负载以及耐磨耗性均有提升的效果,惟对齿轮精度则有劣化的影响。在耐磨耗性的研究中,FC0208烧结态之Wear Resistance为0.88×10-3,经渗铜处理后Wear Resistance则只提升为1.03×10-8；对照烧结硬化合金钢的耐磨耗性能,均较FC0208烧结钢来的优异,其中以含富镍的FLNC4408烧结硬化合金钢经渗铜处理后的耐磨耗性能最佳,Wear Resistance可提升到3.22×10-3.本研究亦发现烧结硬化合金钢FLNC4408+0.2％Cr的耐磨耗性反而不如FLNC4408,其主要原因在于含铬成份的烧结合金钢压缩性较差,且含铬金属成份的烧结材需在较严苛的保护气氛中进行烧结.
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