【摘 要】
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本文从环境保护的角度,针对山区高速公路建设过程中所遇到的大量高边坡开挖问题,提出了“优先支护、次在开挖”的观点。笔者对如何通过改变传统的施工理念来尽量减少开挖进行
【机 构】
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中交第一公路勘察设计研究院有限公司,
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本文从环境保护的角度,针对山区高速公路建设过程中所遇到的大量高边坡开挖问题,提出了“优先支护、次在开挖”的观点。笔者对如何通过改变传统的施工理念来尽量减少开挖进行了探讨,并引入了环境生态成本的概念,以此对现有的高速公路高边坡设计模型进行了优化,建立了新的人工边坡优化设计模型。
From the perspective of environmental protection, this paper puts forward the concept of “priority support and secondary excavation” in view of a large number of high slope excavation problems encountered during the construction of mountain highway. The author discusses how to minimize excavation by changing the traditional construction concept and introduces the concept of environmental ecological cost to optimize the existing high slope design model of expressway and establish a new artificial edge Slope optimization design model.
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