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本文针对某单缸柴油机，加工了适用于米勒循环的进气凸轮轴，该米勒循环进气门开启角不变，进气门关闭角推迟至下止点后110 度(原机为下止点后75 度)，选择了四个工况点，分别对原机和米勒循环进行了对比试验，试验结果表明：为保证缸内进气量不变，米勒循环的进气压力需要增加，在本文的米勒循环条件下(下止点后110 度进气门关闭)，进气压力相比原机增加16％-21％左右；该米勒循环可以显著降低柴油机燃烧温度、排气温度和烟度，有效降低NOx 的产生，而且在高速大负荷下效果尤为明显；由于喷油提前角对于排气温度和爆压的影响，需要合理选择喷油提前角。