【摘 要】
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覆盖件模具的设计和制造是开发汽车新车型的“瓶颈”环节。本文首先介绍了产品装配模型并对其进行了描述，然后应用基于特征的三维参数化建模技术，针对某一几何拓扑关系类似的系列覆盖件产品中的一典型件，建立其参数化模具结构装配模型并实现模具结构的变形设计，最后以汽车前框架下横梁零件为例进行相关拉延模结构变形设计。研究结果证明，应用本文所提出的基于装配模型的汽车覆盖件拉延模结构变形设计方法，可以极大提高覆盖件模
【机 构】
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江苏大学 机械工程学院 江苏 镇江 212013 南京模具装备有限公司 江苏 南京 210028
【出 处】
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2005森精机第二届国际模具技术会议
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覆盖件模具的设计和制造是开发汽车新车型的“瓶颈”环节。本文首先介绍了产品装配模型并对其进行了描述，然后应用基于特征的三维参数化建模技术，针对某一几何拓扑关系类似的系列覆盖件产品中的一典型件，建立其参数化模具结构装配模型并实现模具结构的变形设计，最后以汽车前框架下横梁零件为例进行相关拉延模结构变形设计。研究结果证明，应用本文所提出的基于装配模型的汽车覆盖件拉延模结构变形设计方法，可以极大提高覆盖件模具结构的设计效率。
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