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随着汽车安全性研究的不断发展，汽车侧面碰撞安全性逐渐成为研究的热点。对汽车侧面碰撞的研究除了实车和台车碰撞试验方法外，计算机仿真研究具有不可替代的作用，它不仅能够减少碰撞试验次数，节省开发成本，同时还能在概念设计阶段进行虚拟仿真碰撞试验，缩短研发周期。本文按照欧洲ECE R95 的要求，针对某国产汽车利用Dyna 建立了完整的整车侧面碰撞有限元模型，并将仿真结果与试验结果进行对比，验证了模型的有效性和准确性，为今后汽车侧面碰撞结构耐撞性研究的开展奠定了基础。