随着城市化步伐的加快,城市出现了还迁村民这一特定群体.为了还迁安置区村民更好地融入城市生活,需要切实实现人的城镇化.交通作为城市人的四种基本活动之一,是还迁安置区规划中重要的一环.本文以天津市快速城镇化和示范小城镇建设为背景,选取城镇重点发展轴带上、城市重点拓展区内和外围欠发达区三个不同区位的示范镇的还迁村民安置前出行特征的调查数据,总结出行特征呈现的共性和差异,通过分析发现由于公交服务水平不高,村民长期处于被动采用小汽车出行的特点.从外部环境的因素和交通系统内部的因素综合分析其出行特征原因,并从集中还迁后交通需求趋势分析出发,提出还迁安置区在交通服务方面应着力解决的问题,从交通设施、交通运输、交通管理等三个方面提出交通规划设计方案,体现现代交通服务的公平正义.