论文部分内容阅读
60kg/m钢轨12号可动心轨新型提速道岔现场铺设和运营养护经验浅谈
【机 构】
：
局工务处
【出 处】
：
铁道部提速道岔阶段性总结及高速重载道岔学术研讨会
【发表日期】
：
1996年期
其他文献
黄河槐扒提水工程二级泵站高边坡高度近90m，开挖于二叠系下统PS岩组砂 岩、粉砂岩和泥岩互层地层中，单斜缓倾的岩层被门组节理裂隙和断层切割，加之风化卸荷、岩石蠕变，岩体结构已
提水试验及其Hvorslev分析法操作简便，原理清晰，计算快捷，常用于计算含水层的渗透系数。在北京市某路基工程的水文地质勘察中，为获取拟建场地浅部含水层的渗透系数，因抽水试验难以
道岔是铁路工务设备影响既有线提速的一个重要因素。该文根据沪宁、沈山线提速试验数据，就６０ＡＴ１２固定辙叉单开道岔在提速时的强度和稳定性进行分析，探讨其对提速的适应性。