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依据振动疲劳损伤累积理论,全面分析了振动激励的功率谱密度量级、幅值分布、带宽以及试件结构本身的固有频率、阻尼比等因素对试件疲劳损伤累积的强化效应,提出振动强化试验激励信号应具备的三个重要特性:全轴、超高斯、频谱可控.
基于疲劳理论的振动强化试验方法研究
【摘 要】
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依据振动疲劳损伤累积理论,全面分析了振动激励的功率谱密度量级、幅值分布、带宽以及试件结构本身的固有频率、阻尼比等因素对试件疲劳损伤累积的强化效应,提出振动强化试验
【机 构】
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国防科技大学机电工程与自动化学院,湖南,长沙,410073
【出 处】
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中国航空学会可靠性工程专业委员会第十届学术年会
【发表日期】
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2006年7期
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