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鉴于我国《公路斜拉桥设计规范》未对部分斜拉桥拉索的允许应力值做具体规定，通过对南京长江三桥多年的实时监测数据，分析得到了在车辆荷载作用下部分斜拉桥拉索的索力值分布，同时在分析斜拉索应力时程的基础上，依据Goodman准则及雨流法，对车辆荷载作用下部分斜拉桥拉索疲劳性能进行了研究。首次根据实测数据，利用疲劳累积损伤指数对拉索的疲劳损伤进行评估，并分析和验证了疲劳可靠度公式及可靠指标β值。由于本文的分析是基于桥梁实测数据，其得到的结果比理论推导的结果更具可靠性及一般性，得出的拉索强度允许应力值是合理的。本文的结论为其他桥梁疲劳设计及疲劳损伤验算提供了有益的参考。