【摘 要】
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某燃气轮机在工厂试车数小时,停车故障复检时,发现高压涡轮转子全台叶片在叶身前缘和叶盆处发生“涂层脱落”问题,叶片在叶尖和叶身的叶盆侧气膜孔附近涂层存在脱落现象,且部分叶片叶盆区域发生大面积脱落的情况,而叶背、缘板等其它部位未发现涂层脱落现象.通过本技术的研究,能够准确判定试车后叶片涂层脱落问题,为防止误判提供了一系列行之有效的方法,并可以推广到其它叶片的涂层.
【机 构】
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中航工业西安航空发动机(集团)有限公司
【出 处】
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中国航空学会第八届航空发动机可靠性学术交流会
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某燃气轮机在工厂试车数小时,停车故障复检时,发现高压涡轮转子全台叶片在叶身前缘和叶盆处发生“涂层脱落”问题,叶片在叶尖和叶身的叶盆侧气膜孔附近涂层存在脱落现象,且部分叶片叶盆区域发生大面积脱落的情况,而叶背、缘板等其它部位未发现涂层脱落现象.通过本技术的研究,能够准确判定试车后叶片涂层脱落问题,为防止误判提供了一系列行之有效的方法,并可以推广到其它叶片的涂层.
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