【摘 要】
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文华枢纽是贺江广东段最上游的一个梯级,通航条件差,制约了贺江航运的发展.为提高贺江航道等级,需拆除文华枢纽,但文华枢纽拆除后可能对上下游航道通航条件产生较大影响,
【机 构】
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河海大学港口海岸与近海工程学院,江苏 南京210098
【出 处】
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第九届全国泥沙基本理论研究学术讨论会
论文部分内容阅读
文华枢纽是贺江广东段最上游的一个梯级,通航条件差,制约了贺江航运的发展.为提高贺江航道等级,需拆除文华枢纽,但文华枢纽拆除后可能对上下游航道通航条件产生较大影响,因此本文采用一维数学模型对不同条件下文华枢纽拆除前后上下游航道水位的变化进行计算分析.计算结果表明,文华枢纽拆除后,上游白沙至文华枢纽河段水位降落明显,中小流量时局部最大水位降落1.87m,通航条件恶化；对下游河段文华至都平枢纽间水位变化影响不大,通航条件基本不变.最后,根据计算结果提出了文华枢纽拆除后保持通航的措施,并从易于维护角度出发,提出了文华枢纽拆重建以及将贺江航道提升至四级航道标准的建议.
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