翼尖连接方式的连翼布局飞机静气动弹性研究

来源 :第十三届全国空气弹性学术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:AFI123456
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对翼尖连接方式的连翼布局机翼和传统布局机翼进行了静气动弹性分析,重点分析考虑弹性变形情况下,分析对象的纵向气动力导数、操纵面效率随飞行动压变化的情况,同时开展了两种机翼在提供相同升力的条件下,结构所承受气动载荷的对比分析.结果表明:连翼布局有效地克服了前掠翼容易发生气动弹性发散的缺点,并且呈现很好的弯扭特性和气动特性;随着飞行动压增大,连翼布局机翼保持了较高的副翼操纵效率.
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