随着互联网技术与传统出租车行业的融合,打车软件应运而生并不断壮大,网约车作为互联网+的衍生物,兼具互联网经济与准公共交通双重属性。但我国网约车行业中陆续出现捆绑搭售软件、掠夺性定价、价格歧视,网约车经营者违反申报义务接二连三实施经营者集中等垄断现象,以上种种行为不仅限制市场公平竞争,同时侵犯消费者权益,因此有必要对其进行反垄断规制。但因网约车具有双边市场、网络外部性等特点,导致网约车相关市场、市场集中度、市场准入等问题无法准确界定,现行反垄断法律规范难以有效规制网约车市场中的垄断现象。因此,在现有理论及制度基础上,吸收域外先进方法及经验,充实相关市场的界定方法及操作细则,削弱界定相关市场的重要性。拓宽监管滥用市场支配地位的途径,引入单边效应及协同效应制度,获取限制竞争效果直接证据。加强经营者集中申报管理,增加“交易额”标准,建立大数据管理制度,降低潜在竞争者进入难度,有效实现对网约车市场的反垄断规制。