伴随着我国市场经济的不断深入,人们的收入水平在日益增长。但由于受到地域、人口、资源及经济发展政策等诸多因素影响,全国处于低收入水平的人口仍占有很大比重,低收入人口的居住问题则成为了我国在改革开放以来所必须面对的国情问题。针对这一问题,我国政府出台了保障性的住房政策,但面对这部分人群需求人数的巨大,以及建设保障性住房仍需消耗大量的建筑资源及社会资源,政策落实起来困难重重。集装箱建筑作为一种新兴的建筑体系,在建造效率、经济性等方面表现出了特有的优势。集装箱箱体作为这种建筑的主要构成材料,不仅容易获得,而且对废弃的集装箱进行改造,属于节能环保的废物再利用过程。通过对废弃的集装箱进行改造使之用于保障性住宅的建设中,既有效的降低了建筑成本,提高建造效率,且集装箱建筑具有可拆解并可在异地实现重建的特殊性能,这对于当建筑周边的环境或使用需求发生变化时,使得建筑物在功能上及城市规划和布局上具有可适应性调节的潜力。本文先从集装箱建筑的发展历程入手,调查和分析了集装箱建筑之所以能够迅速的在建筑领域中受到广泛认可和重视的原因,以及其相对于传统砖混建筑具有那些性能和构造上的优势。再针对集装箱本体构造中所存在的性能劣势进行分析,针对这部分劣势问题进行的改造和完善的设计与探讨。其次,集装箱单体的改造研究完成后,对集装箱组合策略进行了探究。最后,结合低收入人口对于保障性住房的使用需求,进入到集装箱用于保障性住宅的改造的实际设计阶段,包括室内环境设计和公共空间的设计,并通过对保障性住房的适用人群及居住特点进行分析,设计出nCB的模块化户型组合方式。最后通过一个哈尔滨的预研性设计项目,进一步丰富和完善本文。