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徐变影响大直径盾构随道衬砌安全性研究
【摘 要】
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本文基于新郑机场至郑州南站城际铁路盾构段下穿南水北调中线总干渠工程,以Ansys有限元软件为分析工具,首先分别对完建后隧道-河道整体结构在通水工况和停水检修河道工况进行了应力与沉降分析,验证了其安全性。之后引入了混凝土徐变本构模型,预测分析了该工程分别在55%环境相对湿度与75%环境相对湿度下,10年的应力沉降变化,论述了其长期运营的安全性。10年后,隧道衬砌外侧最大环向压应力4.61MPa;衬砌
【出 处】
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华北水利水电大学
【发表日期】
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2019年12期
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