我国磷矿工业的不断发展在带动当地经济的同时,随之产生的废弃的磷矿渣也给当地的环境带来了严重的污染。因此,如何充分合理地处理、利用这些大量堆积的废渣,已逐渐成为一个重要的研究课题。针对上述问题国内外已有不少专家在磷矿渣的应用领域方面展开过大量的试验研究,而本文则是探索磷渣材料运用到水泥稳定碎石基层混合料中的可行性。与已有研究不同的是,本文通过大量试验对掺入磷渣材料的水泥稳定碎石混合料的性能进行更全面的评价与分析。在本文中,磷渣材料添加到基层混合料中的方式有两种:用磷渣颗粒取代混合料中的部分石灰岩细集料;用磨细的磷渣微粉取代混合料中的部分水泥。本文通过对各设计方案下的水泥稳定磷渣基层混合料几个关键龄期的抗压强度、弯拉强度、疲劳强度以及抗裂性能展开室内试验研究,然后综合掺入磷渣材料的水泥稳定碎石混合料的各方面性能,评价磷渣材料运用到路面基层混合料中的可行性。试验结果表明,在水泥稳定碎石中掺入磷渣材料后,早期强度有所降低,但后期强度增长速度更快;在一定的掺量条件下,其后期强度更高。尤为重要的是,磷渣的掺入使混合料干缩应变与温缩应变会有不同程度的降低,因而它的抗裂性能要优于普通混合料,有望减少基层开裂;另外,通过对各设计方案的混合料疲劳试验得到的疲劳曲线可以看出,应力水平的变化对掺入磷渣材料的水泥稳定碎石混合料的疲劳寿命影响更小。在水泥稳定碎石基层中掺入适量磷渣材料,不仅能够充分利用工业废渣,降低路面的造价,减少废渣对环境的污染,而且使得水泥稳定碎石材料的后期强度与抗裂性能得到一定的改善,达到了“变废为宝”的目的,具有较大的工程应用价值。