滑动轴承因为其良好的抗震耐磨性、易拆装性、承载力大、工作转速高等优点,所以被广泛应用在汽车、核能、航空航天、工程机械等各个重要领域。而确保滑动轴承稳定,平稳的工作则是设计的关键。所以轴承的工作特性研究一直是它正常运转的焦点问题。目前有许多文献研究了制造加工误差对滑动轴承系统工作特性的影响,但是有关粗糙度误差对于滑动轴承系统工作特性的研究还有待深入。本文主要针对滑动轴承轴颈存在粗糙度误差对轴承系统运行特性影响规律进行理论研究。本文在普通滑动轴承的基础上首先建立了存在粗糙度误差的滑动轴承系统油膜力模型,在转子动力学理论的基础上运用有限差分法求解油膜压力的分布,进一步确定滑动轴承轴颈的油膜力分量、油膜速度,然后判定出不同粘度下非线性转子的临界转速;引入无量纲参数Sommerfeld Number,并且仿真得到Sommerfeld Number曲线随偏心率的变化,用它来表征轴承系统的承载能力,研究所得粗糙度误差等级越大转子系统承载力越大,因为Sommerfeld数与承载力成反比;为了更直观的表示轴承系统临界转速与稳定性的关系,所以引入无量纲参数Op,用它来表征轴承系统的稳定性临界曲线,研究表明粗糙度误差的存在不利于系统的稳定性;滑动轴承运行稳定时,轴颈在转动过程中会有来自润滑油和轴瓦间的摩擦阻力,会给运行中的系统带来损耗。它在转子系统的能量损失中占了很大比例,所以降低摩擦损耗是提高转子系统工作效率的必要环节,研究表明粗糙度误差的存在不利于降低摩擦损耗。最后本文实验验证轴颈粗糙度误差对轴承系统的影响,实验表明轴颈粗糙度误差能够影响滑动轴承系统的稳定性,随着粗糙度误差等级的增大,轴承系统的稳定性逐渐降低。通过理论与实验的相互验证分析让研究结果具有一定的可靠性,在一定程度上为滑动轴承的加工设计提供理论依据。