在干旱缺水地区,路基压实用水成为公路建设的重要制约因素之一,为了能最大限度减少工程用水,可以在路基土干燥状态下进行压实施工,本文的目的是在已有的实体工程和研究基础之上,通过室内外试验,系统的分析砾石土路基适合干压实的各种条件和施工工艺。通过研究砾石土在不同含土量下击实特性,天然砂砾加土而具有干压实效果的含土量范围在6.9%～26.9%之间,范围较宽,十分有利于料场的选择；砾石土最大干密度确定时,选择重型击实和振动击实的粉粘粒含量分界点12%,泰波指数n值分界点为0.4；得出干密度最大时对应的n值,推荐适合新疆砾石土的级配范围。对不同含水量下的砾石土以不同等级的荷载对其进行加载试验,发现砾石土在干燥及最佳含水量状态下的沉降率均很小,且大部分沉降量在施荷初期即已完成。采用ODS(工作变形状态)法对砾石土进行共振频率范围测定,发现共振频率随压实度的提高而增大。因此,在施工过程中,对频率应进行必要的调整。振动干压实模拟试验结果表明：提高压路机的振幅和动载能有效地提高压实效果,而单独提高压路机静载,难以大幅度提高压实效果；一般动静比为1,压实效果最好。压实厚度有一个合理范围,太薄太厚都不利于压实效果的提高。筑试验路实体工程,研究压实遍数和压实厚度对压实度的影响,进行试验路段强度检测和效应观测,得出合理的干压实工艺。