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本文结合西闰高速公路湿软性黄土路基施工，对含水量高、强度低和压缩性大的天然黄土性质及其地基处理等问题开展系统地研究。主要研究工作可概括为如下几个方面：
(1)对湿软性黄土地基的地质结构及物理力学性质开展了调研和现场取样试验工作。
(2)结合实体工程试验路研究和室内试验，对湿软性黄土路基的稳定性特点、变形机理及沉降规律进行了探索，提出了湿软性黄土路基沉降的计算分析方法。
(3)通过几种不同的整治措施效果看，其中以强夯处理在工后路基沉降及稳定性方面效果较为明显。
(4)结合西闰公路湿软性黄土路基施工，对地基处理措施及路基沉降规律进行了研究，并分析了实测值与理论值的差异。