本论文主要是利用委托代理理论研究大型工程项目中监理的激励机制设计,即设计一种激励机制,能促进监理方努力水平的提高,以解决大型工程项目中监理的搭便车问题。由于大型工程项目具有周期长的特点,因此考虑将生命周期理论运用于大型工程项目中,将大型工程项目的建设分为不同的生命周期,期望能在不同的生命周期期初设计相应的激励机制,以提高各生命周期中监理方的努力水平。由于大型工程项目的建设是一个连续的进程,各生命周期之间监理方的工作表现或多或少均会受到其它生命周期的影响,因此引入霍姆斯特罗姆基于法玛声誉机制思想提出的代理人相关模型,对大型工程项目中监理的激励机制进行多阶段的设计,将监理人各生命周期之间的收益与产出关系联系在一起,以期能促进监理方努力水平的提高。同时,建立了一个不考虑声誉机制的单阶段激励模型,将两种类型的激励模型在分别分析的基础上进行了比较分析,在论文的最后利用赋值法对于激励模型的命题进行了数值检验。论文研究发现,将声誉机制应用于多阶段的激励机制中,对最后一个生命周期中监理方的努力水平是不产生作用的；对前面生命周期的激励机制产生的是正效用还是负效用还要视情况而定,主要是监理方在监理市场中讨价还价的能力,与业主方在生命周期期初制定的监理方在此生命周期中的产出分享系数的大小有关。同时,研究还发现,不管是单阶段的激励机制模型还是多阶段的激励机制模型,固定工资均不能促进监理方努力水平的提高。在最后,论文采用赋值法对模型分析中的命题进行检验时也发现,一般情况下,多阶段的激励机制比单阶段的激励机制能带给业主方更大的效用收益。在大型工程项目的建设中,监理方作为施工建设的现场管理者,对于大型工程项目的顺利完成至关重要。因此,探究大型工程项目中监理的激励机制,促进监理努力水平的提高,对于保证大型工程项目按质按量的完成具有促进作用,为大型工程项目的业主方提供有关监理管理工作的相关建议。同时,由于大型工程项目对于民生的重要性越来越大,提高大型工程项目建设中的管理效用,也是对民生的一种保障。