本文对带式输送机液压张紧装置进行了研究,通过利用MATLAB平台的Simulink动态系统仿真环境对带式输送机液压张紧装置从启动到稳定运行时的工况进行了仿真。从而为带式输送机液压张紧系统的设计及理论研究提供了一定的参考,以保证带式输送机安全、稳定的运行。带式输送机作为煤炭开采过程中最理想、最高效的连续运输设备,与其它运输设备相比,除了具有输送距离长、运量大、可连续运输以及运行可靠等优点外,而且还便于实现自动化,能够进行集中控制等。而在带式输送机正常运行过程中,它的一个重要组成部分——张紧装置的作用尤为重要。它不仅可以为输送带的正常运行提供足够的张紧力、补偿输送带的弹性伸长外还可以带式输送机的重新接头做一定的行程准备。近些年来,随着煤矿生产的大型化、井下运输能力的提高以及巷道的不断延伸,这就对带式输送机张紧装置提出了更高的要求。传统的重锤式、固定式等纯机械张紧装置已经很难适应长距离带式输送机的张紧要求。因此,张紧装置需要向张紧力可调、能够实时监测、张紧系统响应快速、系统运行安全可靠等方向发展。本文介绍了带式输送机输送带的动力学模型及分析方法,对带式输送机液压张紧装置的模型及其相关理论进行了分析,并以此为基础确定了带式输送机从启动到正常运行时的速度、加速度,启动时间等相关参数。对张紧装置进行了设计、优化。最后,对所设计的带式输送机液压张紧系统进行了仿真。本研究严格按照仿真过程进行。通过对带式输送机张紧装置模型的简化,建立张紧装置的液压系统模型,建立系统的控制方块图,计算传递函数,输入相关参数,从而在Simulink环境下对系统进行了仿真。结果证明了所建立的液压张紧系统的正确性,仿真结果具有一定的可行性,并可对带式输送机张紧装置的设计具有一定的借鉴作用。图[36]表[3]参[59]