预告登记是在物权登记制度中一个特别重要的制度。中国在2007年出台的《中华人民共和国物权法》正式确立了不动产预告登记制度,在不动产的交易过程中,在不动产交付后并在变更权属登记之前,预告登记制度可以保障买受人在此期间享有的物权登记请求权,为保护当事人权利、保障交易安全、提升市场主体信用意识等方面发挥了极大的作用。船舶在属性上属于动产,但由于船舶交易规模大、价值高,采用与不动产登记公示规则相类似的登记公示规则,基于其特殊属性,有国家允许其适用与不动产相关的法律制度,其中就包括预告登记制度。但我国和国外大部分建立了预告登记的国家有所不同的是,虽然船舶也适用特殊动产登记公示规则,但不能适用预告登记制度。近年来,随着我国航运业的蓬勃发展,我国船舶交易规模也日益扩大,船舶价值持续增长,与船舶所有权登记相关的纠纷也日益增多,也出现了船舶实际所有人与船舶登记所有人不一致的情况,尤其是在船舶多重买卖、挂靠经营、船舶抵押等法律关系中,船舶实际所有人的登记请求权得不到有效的保障。基于预告登记的功能价值,为了更好地解决此类问题,交通运输部、海事部门、海事法院及专家学者开始对构建船舶预告登记制度进行研究,建议扩大我国预告登记制度的客体适用范围,提出构建船舶预告登记制度。全文主要包括以下几个部分:第一部分为关于船舶预告登记制度的基本介绍,主要涉及了对预告登记概念的定位以及对预告登记制度适用范围的研究,国内外学者有关预告登记性质的探讨,并从与船舶登记有关的实务案例中,分析对构建船舶预告登记制度的需求。第二部分是对构建船舶预告登记制度的必要性和可行性进行分析,分析研究我国确立船舶预告登记制度的可能。第三部分为对其他国家和地区船舶预告登记制度的对比考察,重点介绍了在德国、魁北克地区、台湾地区的船舶预告登记制度,内容涉及了船舶预告登记可以适用的范围、法律效力、生效条件、涂销理由等相关方面,并进行了分析研究。第四部分则是根据中国的立法实践,参考了域外及台湾地区的立法经验,在实体和程序上对船舶预告登记制度在中国的发展和完善,提出了相应建议。最后,笔者期待通过本文中对中国船舶预告登记制度的进一步深入研究,促使船舶预告登记制度在中国切实地展现出它所应当具备的价值和功能,并能够使之切实地发挥保障中国船舶市场的交易安全、维护债权人的切身利益的功能。同时希望可以对在《船舶登记条例》修改中与船舶预告登记制度有关条文的设计和未来预告登记制度在中国的进一步完善,发挥必要的帮助作用。