岩土工程锚固技术是当前岩土工程领域中的一个重要组成部分,最近几年来这个分枝的发展十分迅速,前景非常光明。在高速发展的现代化社会,岩土锚固技术为我国的岩土工程建设提供了巨大的帮助,尤其是端部扩大型锚杆在深基坑的应用,将会迎来更加广阔的发展机遇。本文通过现场测试和有限元计算对端部扩大型锚杆的力学机理和荷载传递规律进行了相关的分析和研究,并得出以下一些结论：一、主要阐述了端部扩大型锚杆的构成及锚固原理,分别分析了其端压力和侧摩阻力的理论计算公式,为以后端部扩大型锚杆设计提供一定程度上的参考。二、通过工程原位试验,在现场土层地质条件中,对端部扩大型锚杆的力学机理进行了分析,其受力机理分为三个阶段：第一阶段为摩擦型阶段,在此阶段,其主要受力为锚固段的侧摩阻力,此时端部扩大型锚杆可以归为摩擦型；第二阶段为摩擦端承型阶段,此阶段最明显的特征是其曲线上出现一个“端压拐点”,以“端压拐点”为界,端部扩大型锚杆由摩擦型向摩擦端承型转变；第三阶段为塑性区发展阶段,其主要特征为锚杆周围的土体不断地被压密和强化,导致扩大头处的端压力不断增大,从而提高了端部扩大型锚杆的锚固力。三、利用有限元软件Ansys,模拟分析了不同的工况下的端部扩大型锚杆,并与工程原位试验结果进行比较分析,推导出端部扩大型锚杆的轴力和侧摩阻力的分布情况及扩大头锚固段直径对锚杆抗拔极限承载力的影响情况。