抗滑、抗倾稳定性是沉箱重力式码头设计的重要内容。现行《重力式码头设计与施工规范》(JTS 167-2-2009)采用的是分项系数设计方法,另外在规范附录D中还给出了按可靠指标的设计方法；交通运输部西部交通建设科技项目“重力式码头抗滑、抗倾稳定性的可靠度指标设计方法研究”对重力式码头抗滑、抗倾稳定性的简化可靠指标计算方法和设计方法进行了研究,提出了基于标准值抗作比的简化可靠指标计算方法和设计方法。为了对不同设计方法的设计结果进行比较,本论文选定了一定数量的沉箱码头工程案例,进行了如下几个方面的研究：(1)采用现行规范的分项系数设计方法对选定的沉箱码头算例进行抗滑、抗倾稳定性设计；(2)采用现行规范附录D的可靠指标设计方法对选定的沉箱码头算例进行抗滑、抗倾稳定性设计；(3)采用简化可靠指标设计方法对选定的沉箱码头算例进行抗滑、抗倾稳定性设计；(4)对以上3种设计方法的设计结果进行比较。分析表明：在某些情况下,分项系数设计方法的设计结果与可靠指标设计方法的设计结果并不相同；现行规范的可靠指标设计方法的设计结果与简化可靠指标设计方法的设计结果基本相同。