近年来，我国高速铁路建设在一定时期内取得快速发展，如何重视高速铁路建设对城市的发展及站点周边地区的开发具有重要的现实意义。本文通过借鉴国内外高铁站点周边土地开发案例，研究土地开发和高铁互动的相关理论和机制，在分析吉安高铁站点开发背景的基础上，从整体开发功能定位、土地开发规模预测、土地利用布局、土地开发运作管理等方面探索吉安高铁站点周边土地开发策略，提出对我国类似高铁站点周边地区土地开发利用的建议。论文主要包含四部分。第一部分阐述研究背景，提出关键问题，明确研究目的与意义，总结国内铁路交通与其周边地区土地开发问题；第二部分研究高铁与土地开发的相关理论，通过不同类型轨道交通的特点与作用比较，高铁、城市发展与站区城市化的互动发展研究，提出站点地区动力发展关系模型，通过研究站点周边土地开发案例及土地开发特征分析，构建站点周边土地开发策略分析框架；第三部分是实证研究，以吉安市高速铁路站为例讨论土地开发定位、开发规模预测、土地开发布局、运营模式几项策略。第四部分是研究结论与建议，提出对我国高铁站点周边地区土地开发策略的建议。目前，我国大量的高铁站点正在建设中，吉安作为高铁机遇下发展的中等城市，研究其高铁站周边土地开发和利用规律，可为国内正建与将建的同类型城市高铁站点周边土地开发提供参考和借鉴；对高铁站点周边土地开发策略的研究，也有助于补充交通与土地开发互动优化的理论体系，并为其提供实证支撑。