本厂现有的发电机电磁计算程序是基于（DZ）28-63《汽轮发电机电磁计算公式》在Excel2003基础上进行开发设计的。但本厂实际生产中的发电机的结构型式与（DZ）28-63中的结构型式有着明显的区别。（DZ）28-63中的发电机采用的是整体式转子结构，而本厂生产的发电机采用的是叠片式转子结构，这样在磁路计算及通风计算上尤其是温升的计算上有着明显的区别。同时本厂的发电机转子上采用了阻尼绕组，而原有电磁计算程序中未曾考虑阻尼绕组对电机性能的影响。虽然现有的电磁计算程序在原有DZ的基础上进行过一定的改进，在计算结果上不会有较大的出入，但我们本着精益求精的的要求，希望能对现有的电磁计算程序进行一些改进，从而得出更好的计算结果。本论文从发电机的结构方面入手，通过对发电机结构的分析，并参考相应的电机电磁计算程序，在原有计算公式的基础上，对计算公式进行了一定的调整改变，以适用于现有的发电机结构。在完成对计算公式的调整后，利用Excel强大内置的宏函数功能进行程序开发，并对部分程序的计算结果进行了相互比较。在完成计算后，利用有限元分析软件的方法对现有电机的空载磁场进行了模拟分析，同时利用有限元软分析软件对发电机的温升进行了模拟运算。通过对计算结果与有限元分析的模拟验证，进一步验证了同步发电机电磁计算程序的准确性。在论文的最后，对现有的电磁计算方法进行了总结，同时指出了现有的不足之处，希望在以后的工作中能够做得更好。