随着油田已进入高含水、高采出阶段，如何准确地描述剩余油的分布和提高油气采收率是当今油田勘探和开发的主要目标。传统的储层沉积微相的精细研究已不能满足油田开采的需要，随着油田开发的不断深入及单砂体内部构型模式理论的出现及其取得的进展，单砂体内部构型模式对于油田的开采及剩余油的形成和分布的影响逐渐引起人们的重视。弄清楚单砂体内部构型模式对油田开采时的驱油效率及剩余油形成的影响，对于提高油气采收率具有重要意义。本文根据研究区现有的地质资料和测井资料，运用沉积学和高分辨率层序地层学原理，在充分尊重现场已有的分层体系的基础上，对研究区单砂体进行了精细的对比和追踪。通过前人的研究成果，将研究区沉积体系细分到亚相和微相，结合研究区的具体特征和各微相的总体特征，具体的总结了研究区内部各个微相的沉积特征，并根据已有的测井资料建立测井相模式，最终实现研究区沉积微相的识别与刻画。在以上研究的基础上，结合地质资料和测井资料，运用多种方法提取单砂体的构型参数，最终建立了研究区曲流河道、高弯度分流河道和水下分流河道单砂体内部构型模式。通过对密闭取芯井和测井解释资料分析，研究单砂体内部构型对于剩余油分布的影响，从而指导油田剩余油的开采。